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木船在當代社會并不多見,主要用于旅游業(yè)。但是對木船,尤其是仿古木船的研究也有其特殊的歷史價值和現(xiàn)實意義。仿古木船種類繁多,本文選取的模型為在東蓬萊附近出土,后經(jīng)武漢理工大學船史研究中心和一些考古學者共同努力而復原的蓬萊二號古船。此船的船長為
發(fā)布時間：2021-12-02 點擊次數(shù)：66
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遠在宋代之前，竹泓木船制造業(yè)便已經(jīng)初見端倪；明代時竹泓木船制造業(yè)進入成熟期；到清代之后，隨著揚州城的日益繁華，竹泓木船制造業(yè)也迎來了歷史上的興盛期。木帆船既是人類從陸地走向海洋，征服大海的工具，也是勤奮勇敢的先民們智慧的結晶。我們可以通過古
發(fā)布時間：2021-01-18 點擊次數(shù)：30
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畫舫木船的整個造船工序主要分九個部分:1、選料、備料。釘木船要選擇天然的老齡杉木，此木材材質結實、有韌性，所造之船吃水淺、浮力大，能載重，輕巧靈敏而且比較堅固耐用。2、斷料、配料。斷料配料的尺寸依船體結構而定。船體一般由船底、船幫和橫梁組合
發(fā)布時間：2021-01-13 點擊次數(shù)：103
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大型景觀水車發(fā)展過程：一階段水車發(fā)展階段。中國正式記載中的水車，則大約到東漢時才產(chǎn)生。東漢末年靈帝時，命畢嵐造"翻車"，已有輪軸槽板等基本裝置。又有一說三國時魏人馬均也有翻車的制造（《三國志．魏志》卷二九杜傳裴松之注）
發(fā)布時間：2020-12-28 點擊次數(shù)：20
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提起世界文明的威尼斯“水城”，人們的腦海中就會浮現(xiàn)出搖曳的貢多拉；提起浪漫之都巴黎，人們的腦海中就會浮現(xiàn)出法蘭西的象征埃菲爾鐵塔；提起小橋流水的江南，人們的腦海中就會浮現(xiàn)出美如畫卷的秦淮河。秦淮風光最著名的則是盛行于明代的畫舫，河上的船，不
發(fā)布時間：2020-11-09 點擊次數(shù)：60
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2006年12月初，竹泓鎮(zhèn)申報的“木船制造技術”項目成功入選“江蘇省".第一批非物質文化遺產(chǎn)”，在各級政府的努力和保護下，2008年6月7日，國務院在國發(fā)[2008]19號文批準了文化部，確定的“二批國家非物質文化遺產(chǎn)名錄”(共5
發(fā)布時間：2020-11-03 點擊次數(shù)：43
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古鎮(zhèn)木船主要建造休閑木船、歐式木船、玻璃鋼船、游艇、旅游木船、道具木船、龍舟景觀水車。來自古鎮(zhèn)，的木船工程師徐工，是第三代擁有文化和工藝的造船家族。竹泓，古鎮(zhèn)木船年產(chǎn)量約為100艘。古鎮(zhèn)竹泓，造船技術被列入二批國家非物質文化遺產(chǎn)名錄。古鎮(zhèn)
發(fā)布時間：2020-10-31 點擊次數(shù)：79
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興化市，江蘇省是一個著名的水上國家，由此誕生了當?shù)刈钪漠a(chǎn)業(yè)————木船制造業(yè)。竹泓鎮(zhèn)有幾個造船車間百家。這里的造船作坊主要是以家庭為單位制造木船，他們都繼承了祖先幾百年的造船技術。周大師是傳統(tǒng)木船制造技藝的繼承者，是當?shù)刈钪哪敬?
發(fā)布時間：2020-10-26 點擊次數(shù)：105
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關于玻璃鋼船外表翻新應該怎樣做，今天來給大家介紹一下：1、玻璃鋼船體是通過模具制作出來的，一旦打磨后重新刷膩子，表面整體的平整度和流暢性就完全失去了，你們?nèi)绾伪ＷC在外側二次刷膩子后，船體的外觀仍然保持原貌?2、整體刷樹脂、膩子，你們?nèi)绾伪?
發(fā)布時間：2020-10-24 點擊次數(shù)：84
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竹泓鎮(zhèn)位于興化市，中部，東臨大垛鎮(zhèn)，南接沈倫鎮(zhèn)，西接垛田鎮(zhèn)和臨城鎮(zhèn)，北接林湖鄉(xiāng)，形成一個規(guī)劃多邊形。水陸交通便利，東臨寧京延高速公路，西接京滬高速公路，高星東高速公路穿境而過，九里港自西向東貫穿竹泓鎮(zhèn)中部，直達東臺和啟東境內(nèi)地勢平坦低，平均
發(fā)布時間：2020-10-22 點擊次數(shù)：63
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15世紀和16世紀的繪畫所描繪的那時的貢多拉比較扁平，船尾和船頭也不像現(xiàn)在那么高。船旁邊沿繪著鮮艷的圖案，有的還裝點著昂貴的飾物。名門貴族則以此炫耀門第、互相攀比。1562年，威尼斯元老院頒布禁令：不準在尖舟上施以任何炫耀門第的裝飾，已經(jīng)安
發(fā)布時間：2020-10-19 點擊次數(shù)：64
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電動畫舫船已經(jīng)成為水上游樂項目必不可少的旅游設備，游客在仿古建筑中觀景，視線開闊，活動面積大。船體為木質加玻璃鋼【10層玻璃鋼】，這樣做的原因是堅固穩(wěn)定不易腐蝕。下面就和我一起來了解畫舫船的建造布置吧：總布置：首甲板作為乘員上、下船的主要通
發(fā)布時間：2020-09-21 點擊次數(shù)：77
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在這里板橋公司祝大家：五一勞動節(jié)快樂！目前，全國文化體育活動和跨境旅游暫不恢復。游客應充分了解跨境旅游可能帶來的交叉感染、滯留國外等嚴重風險，暫不出國旅游。山西平遙古城等一大批A級景區(qū)實行分時預約制度。請通過手機客戶端、景區(qū)官方網(wǎng)站、電話預
發(fā)布時間：2020-05-01 點擊次數(shù)：47
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中國船舶的歷史幾乎和人類發(fā)展的歷史一樣長。幾千年來，船舶經(jīng)歷了從木筏、獨木舟、木船、槳、木帆船、船舶、螺旋槳到現(xiàn)代鋼船的發(fā)展過程。船型、結構、帆和推進力的多樣性反映了人類智慧和創(chuàng)造力的多樣性。在眾多的中國古代船舶中，影響最大、最著名的是漢代
發(fā)布時間：2020-04-29 點擊次數(shù)：92
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眾所周知，不同的船只有不同的功能。有的可以舉辦宴會、聚會、商務會議、婚禮等，隨著船的引入，所有景點都更加生動。這就是船的魅力！所有的紅木家具在船上，進入船。船上的巨大空間令人震驚。在船上，從船頭到船尾，似乎有點空。這么大的船體里有什么？”如
發(fā)布時間：2020-04-22 點擊次數(shù)：50
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歷史上的填縫方法歷史文獻中最早的“扭轉”記錄來自公元前15世紀古希臘學者希羅多德。他在歷史上提到，古埃及人會用莎草纖維填充木板之間的空隙?？脊抛C據(jù)完全支持他的說法。1991年，在埃及阿比多斯的奧西里斯神廟附近挖掘出14件隨葬品，制造日期約為
發(fā)布時間：2020-04-20 點擊次數(shù)：86
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紹興的船，以體積而論，有大船、小船之別；以船篷而論，有篷船、袒船（無船篷的船）之別；以船篷顏色而論，有烏篷的船和白篷的船之別；以用途而論，有客船、貨船之別；以船的開行時間而論，有白天開的埠船（日船）和晚上開的夜航船之別。當然，還
發(fā)布時間：2020-04-17 點擊次數(shù)：186
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中國古代獨木舟大致有三種類型第一種是平底獨木舟，底是平的，或接近平底;，頭尾呈方形，沒有起翹.第二種是尖頭方尾獨木舟，它的頭部尖尖的，向上翹起，尾部是方的。它的底也是平的。如1965年在江蘇武
發(fā)布時間：2020-04-13 點擊次數(shù)：210
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中國古代獨木舟大致有三種類型第一種是平底獨木舟，底是平的，或接近平底;，頭尾呈方形，沒有起翹.第二種是尖頭方尾獨木舟，它的頭部尖尖的，向上翹起，尾部是方的。它的底也是平的。如1965年在江蘇武
發(fā)布時間：2020-04-13 點擊次數(shù)：148
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中國古代獨木舟大致有三種類型第一種是平底獨木舟，底是平的，或接近平底;，頭尾呈方形，沒有起翹.第二種是尖頭方尾獨木舟，它的頭部尖尖的，向上翹起，尾部是方的。它的底也是平的。如1965年在江蘇武
發(fā)布時間：2020-04-13 點擊次數(shù)：145
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中國古代獨木舟大致有三種類型第一種是平底獨木舟，底是平的，或接近平底;，頭尾呈方形，沒有起翹.第二種是尖頭方尾獨木舟，它的頭部尖尖的，向上翹起，尾部是方的。它的底也是平的。如1965年在江蘇武
發(fā)布時間：2020-04-13 點擊次數(shù)：148
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江蘇省文化廳公布了93項江蘇省首批非物質文化遺產(chǎn)名錄推薦項目名單，我市竹泓木船制造工藝列入省“非遺”名錄。竹泓鎮(zhèn)境內(nèi)河湖港汊縱橫交錯，歷史上無船難行。小木船是當年群眾出行、生產(chǎn)、生活的主要工具。該鎮(zhèn)制造木船工藝久負
發(fā)布時間：2020-04-07 點擊次數(shù)：48
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1．木料選擇：釘木船要選擇天然老齡杉木，一般選擇無皮的湖南深山材，這種木材材質好、韌性強，所造之船浮力大、能載重、輕巧靈敏而又堅固耐用。2．配料斷料：斷料配料的尺寸依船體結構而定，以丈八小船為例：中艙六尺，艙口寬為四尺，船底寬應為二尺五
發(fā)布時間：2020-04-07 點擊次數(shù)：39
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說起畫舫船，人們腦海就會有許多美景浮現(xiàn)。畫舫船讓人們在盡享美的意境。通過游玩能處處體現(xiàn)著人與自然的和諧關系，“山水”氛圍濃厚。在“湖泊世界”，給游客提供了近距離接觸水生生物的空間。但是大部分人并不知道怎樣來維護保養(yǎng)畫舫船，下面就由小編為大家
發(fā)布時間：2020-04-03 點擊次數(shù)：65
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畫舫船的操作方式非常簡單,無論是老人還是孩子都能輕松的使用,不需要安排專業(yè)工作人員就可以自行使用游玩.那么畫舫船的工作原理是怎樣的。畫舫船通過舵的轉動來控制自身的轉向.其實是在船體的中間有一個類似方向盤的鐵制圓形轉盤,方向盤通過下面的拉桿
發(fā)布時間：2020-03-30 點擊次數(shù)：239
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“金黃菜花水上長，萬畝森林水上漂”這不是幻想中的仙境，也不是武俠小說中的秘鏡，這是江蘇興化的千島水田油菜花。置身其中，如同走進古人擺設的水中龍門陣…沒有一個地方能把油菜花和水景結合得如此到位了。木船蕩波中，田上的菜花，宛如鋪著的金絲絨地毯，
發(fā)布時間：2020-03-23 點擊次數(shù)：52
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出于對龍的崇拜，歷代在龍舟的制作上都相當講究。當年隋煬帝為下江南而造的龍舟可算是歷史上最豪華的“龍舟”之一了，據(jù)載該船高四十五尺，長二百尺，共四層，一百二十間房，簡直可以媲美當今的海上游輪了。這艘龍舟后被燒毀，隋煬帝又下令造一艘更大的龍舟，
發(fā)布時間：2020-03-09 點擊次數(shù)：77
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除畫舫船機器、設備等按常規(guī)保養(yǎng)外,畫舫船的維護保養(yǎng)工作還應做到以下幾點;1、避免接觸尖銳、堅硬物體。船體與岸邊石塊、混凝土構筑物、金屬構件磨擦碰撞時會產(chǎn)生擦痕等損傷，應采取防護措施。如在經(jīng)常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設置防撞耐
發(fā)布時間：2019-12-30 點擊次數(shù)：83
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一、船體放樣1.線形放樣：分手工放樣和機器（電腦）放樣，手工放樣一般為1：1比例，樣臺需占用極大面積，需要較大的人力物力，目前較少采用；機器放樣又稱數(shù)學放樣，依靠先進技術軟件對船體進行放樣，數(shù)學放樣精確性較高，且不占用場地和人力
發(fā)布時間：2019-11-29 點擊次數(shù)：106
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現(xiàn)在我們就來簡單的為大家介紹一下景觀船結構。景觀船，一個可以表現(xiàn)古典、冒險與航海精神的主題元素，常常為景觀設計師們所運用。精美復雜的西方的海盜船模型，常常勾起人們對海盜文化的不斷遐想和向往；中國的大型古代商船模型，讓人久久不能忘懷那段我們曾
發(fā)布時間：2019-10-24 點擊次數(shù)：53
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畫舫木船發(fā)展第一階段木船發(fā)展第一階段。中國正式記載中的木船，則大約到東漢時才產(chǎn)生。東漢末年靈帝時，命畢嵐造"翻車"，已有輪軸槽板等基本裝置。又有一說三國時魏人馬均也有翻車的制造（《三國志．魏志》
發(fā)布時間：2019-10-10 點擊次數(shù)：92
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興化市板橋木船制造有限公司位于水滸搖籃，板橋故里，畫舫木船之鄉(xiāng)——古鎮(zhèn)竹泓，至寧靖鹽高速興化出口處5公里即到。本公司專業(yè)從事純手工生產(chǎn)農(nóng)用、漁用、商用、旅游等木船，以老齡杉木為主要原料，輔以鐵釘、麻
發(fā)布時間：2019-06-07 點擊次數(shù)：72
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走進畫舫，畫舫船內(nèi)的設計更是別具匠心，雕檐畫棟的窗欞，朱紅大氣的平臺欄桿，流光溢彩的飛檐翹壁，無不透著一種濃濃的復古意味。通鋪的紅地毯，舒適而豪華，室內(nèi)擺設的本色沙發(fā)質樸、大氣，以直線條演繹，造型簡
發(fā)布時間：2019-05-27 點擊次數(shù)：51
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畫舫船奢華而又古典，船上的修建依照中國古代修建里的亭臺樓閣，修建工藝之雜亂，要求之嚴格。畫舫船的出現(xiàn)其實在很久以前就已經(jīng)有了，只是沒有如此多的造型和功能，我們現(xiàn)在會看到一些電動旅游船，或
發(fā)布時間：2019-05-22 點擊次數(shù)：64
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人類是在遠古發(fā)現(xiàn)木頭或捆扎起來的蘆葦能浮在水上推動的。但是幾乎沒有遠古的船只遺留下來。在英國約克郡斯塔卡爾的一個泥炭沼澤里，發(fā)掘出了一支公元前7500年的木槳。這支槳一定是用來劃一種中間掏空的獨木舟
發(fā)布時間：2019-02-25 點擊次數(shù)：175
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木船——中國船文化中國是世界上最早制造出獨木舟的國家之一，并利用獨木舟和槳渡海。獨木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡單的船，是由筏演變而來的。雖然這種進化過程極其緩慢，但在船舶技術發(fā)展史上，卻邁出了重要的一步。獨木舟需要較先進的生產(chǎn)工具，
發(fā)布時間：2019-01-24 點擊次數(shù)：99
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隨著交通環(huán)境的優(yōu)化、旅游配套設施、人民群眾生活水準的逐步提升，出門旅游、自駕游越來越受到市民青睞，為了給廣大市民提供更好的旅游環(huán)境，公園引進一艘旅游觀光畫舫船。該船全長8米、寬3米、高4米，載客定員20人。船身主體為木質仿古造型結構，采用電
發(fā)布時間：2019-01-04 點擊次數(shù)：98
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