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明清之際，中國商船到日本貿(mào)易是屢禁不止的，因?yàn)閷?duì)中日雙方及官民都有實(shí)惠。當(dāng)時(shí)海上航線跨越東海，出發(fā)港有南京、寧波、廈門、福州、廣州等地，到達(dá)港有長崎、平戶松浦、神戶等地。從16世紀(jì)（明晚期）開始，在封建專制政權(quán)的人為壓制下，中國出海船只在技
發(fā)布時(shí)間：2021-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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中秋節(jié)，又稱祭月節(jié)、月光誕、月夕、秋節(jié)、仲秋節(jié)、拜月節(jié)、月娘節(jié)、月亮節(jié)、團(tuán)圓節(jié)等，是中國民間的傳統(tǒng)節(jié)日。中秋節(jié)源自天象崇拜，由上古時(shí)代秋夕祭月演變而來。最初“祭月節(jié)”的節(jié)期是在干支歷二十四節(jié)氣“秋分”這天，后來才調(diào)至夏歷（農(nóng)歷）八月十五，也
發(fā)布時(shí)間：2021-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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作為一個(gè)四面環(huán)水的里下河市，興化人對(duì)于“船”的記憶可謂深入骨髓。但如今，時(shí)光翩躚，記憶中的那艘木船早已脫開了纜繩，漂泊在茫茫河流之中。祖祖輩輩的興化都離不開水，更離不開船。還記得過去父輩們乘船滿載而歸時(shí)的喜悅，還記得過去那些船匠
發(fā)布時(shí)間：2021-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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老家的門前，淌著一條綠油油的小河。小河的渡口處，停泊著一只如今已然陳舊斑駁的木船。童年時(shí)，我們兄弟仨時(shí)常到河邊玩。站在沙灘上，用力向?qū)Π稊S小石塊兒，或者專挑那些圓而薄的石片兒，用足力氣，緊貼著平靜的河水懸去，或者手拉手并排坐在
發(fā)布時(shí)間：2021-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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在水城威尼斯，車輛幾乎是多余的，出行少不了以舟代步，或以步代車。碧藍(lán)的波濤，輕輕地吻著岸坡。河道上游弋著一種古老的游覽船，格外引人注目。這種叫做“貢多拉”的平底小木船（又稱“鳳尾船”），兩頭翹起，狀如新月，長12米，寬處1.7米。船體為黑色
發(fā)布時(shí)間：2021-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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“櫓船歪腦殼，五支為一單；行止如雁行，恰運(yùn)一載鹽?！边@是近代文人劉慎知《富榮場(chǎng)景詩》第八首對(duì)鹽船的生動(dòng)描述，詩中所說的“歪腦殼船”又被稱為“歪屁股船”。這種造型奇特，船頭、船尾像麻花一樣逆向歪扭著的櫓船，曾在自貢鹽輸中起過重要的作用。如今這
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7月上旬，北京某景區(qū)向紹興訂購的三條加“畫舫頂”的“烏篷船”試航，引來游客的濃厚興趣。但一位在北京出差的老紹興看了這些“烏篷船”大搖頭，連聲責(zé)問說：“這還能算烏篷船嗎？”這事在本報(bào)網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)版“報(bào)網(wǎng)零距離”上報(bào)道后，引起網(wǎng)友議論。三條船中，一
發(fā)布時(shí)間：2021-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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日前玩夫子廟歸來，不禁想到朱自清和俞平伯先生的名篇《槳聲燈影里的秦淮河》，文中描述泛舟秦淮的景狀，令人印象深刻。他倆身為布衣，銅鈿不豐，只雇乘放兩張?zhí)梢魏炔璧摹捌甙遄印毙〈?。按南京話說，這是條“小邊桿兒”扁舟；而相對(duì)于口袋豐潤的主顧們，則會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2021-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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一只被很多部門認(rèn)定為文物的木船，卻被扔在公園的河邊放了近十年。當(dāng)初它是公園一景，可如今，它卻雜草叢生，船身“散架”。老百姓看著挺心疼：“這文物就真的沒人管了么？”河邊木船長了草散了架昨天上午，記者來到位于濱海新區(qū)中心路的河濱公園。在公園人
發(fā)布時(shí)間：2021-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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古船木家具顧名思義是舊船木做的家具，現(xiàn)在越來越受追捧。而多數(shù)人對(duì)木船的認(rèn)識(shí)很少，當(dāng)然你要是在海邊長大的歡迎你的指正了。船木家具用海上的大木船，因?yàn)閮?nèi)地河的船小、板薄難以利用，這里主要講的是近代海洋木船。木船主要由龍骨、底板、船舷
發(fā)布時(shí)間：2021-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：2013
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所謂“三明瓦”的大船，即在中艙的兩扇定篷之間又裝一扇半圓形的遮陽篷，三扇篷的木格子上，嵌著片片一寸見方的薄蠣殼片，既能避雨，又可透光。一般的“三明瓦”都有三個(gè)艙，中艙有三扇定篷。定篷間有二道明瓦的船叫“梭飛”。“梭飛”比“三明瓦”小，行船速
發(fā)布時(shí)間：2021-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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烏篷腳劃船歷史悠久。船篷用竹片、竹絲編成半圓形，中間嵌夾箬。葉活像中間弄了倆個(gè)“半圓”，制成后用煙煤粉和桐油拌攪涂于船篷。紹興方言“黑”叫“烏”，烏篷船由此而得名。歷史起源紹興烏篷船并非僅指這種腳劃的小船。在過去，紹興的烏篷船恃指那些用搖櫓
發(fā)布時(shí)間：2021-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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國慶假期出游,在川流不息的游客中穿梭賞景,倒不如湖上賞景來得輕松愜意。在世界文化遺產(chǎn)、世界大皇家園林北京頤和園景區(qū),占園林面積四分之三的昆明湖上波光瀲滟,游船碼頭熙熙攘攘。往北萬壽山雄渾壯美,往東知春亭、廓如亭玉立東堤
發(fā)布時(shí)間：2021-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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從今年7月1日起，北京的什剎海景區(qū)將?？咳襾碜越B興的烏篷船，而去過紹興的游客將會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里的烏篷船明顯嫁接了畫舫的元素，屬于傳統(tǒng)烏篷船的“變臉”之作。今后，“坐著烏篷船，喝著紹興酒，就著茴香豆”暢游什剎海將成為北京的一道亮麗新景。據(jù)介紹，
發(fā)布時(shí)間：2021-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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青梅煮茶，白艾掛墻；粽吃愿好，端午安康！端午節(jié)的起源端午節(jié)，又稱端陽節(jié)、龍舟節(jié)、天中節(jié)等，源于自然天象崇拜，由上古時(shí)代祭龍演變而來。端午節(jié)的習(xí)俗扒龍舟扒龍舟是端午節(jié)的一項(xiàng)重要活動(dòng)，是古代龍圖騰祭祀的節(jié)儀，乃遺俗也。據(jù)《河姆渡遺址期發(fā)掘報(bào)
發(fā)布時(shí)間：2021-06-11 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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龍舟是一項(xiàng)在民間廣泛開展的民族傳統(tǒng)體育項(xiàng)目，是一項(xiàng)集諸多劃手依靠單片槳葉的劃槳作為推進(jìn)方式，運(yùn)用肌肉力量向船后劃水，推動(dòng)舟船前進(jìn)的運(yùn)動(dòng)。壯、苗、傣、白、土等諸多南方少數(shù)民族均有節(jié)日賽龍舟的風(fēng)俗。說到龍舟，流傳廣的是端午節(jié)為了紀(jì)念屈原而進(jìn)行的
發(fā)布時(shí)間：2021-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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在眼下這段天氣尚未熱到“爆表”的日子里，去哪兒能隨時(shí)體驗(yàn)親水的樂趣？泛舟于河湖水面，感受涼風(fēng)拂面，體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。上周，記者來到王城公園體驗(yàn)了澗河游船：河道兩邊柳樹成蔭，古風(fēng)建筑穿插其間，環(huán)境十分優(yōu)美。累了可以停在河邊垂柳下乘涼小憩，耳
發(fā)布時(shí)間：2021-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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興鑒湖被稱為紹興的母親湖，湖水與各色船只相互映照，構(gòu)成一幅田園風(fēng)情畫。近日，聽說紹興柯巖風(fēng)景區(qū)鑒湖景區(qū)要于五月舉辦“烏篷船賽會(huì)”，不經(jīng)意間勾起我記憶深處的那一幕幕鑒湖船趣?？聨r風(fēng)景區(qū)鑒湖景區(qū)是紹興大的以水文化為主題的風(fēng)景區(qū)，湖面上停泊著各種
發(fā)布時(shí)間：2021-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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早在南北朝(420～589)時(shí)，已有車船的記載。唐代李皋對(duì)車船的發(fā)展起了承前啟后的作用。他制造的車船用人力踏動(dòng)快速前進(jìn)。宋代的車船盛極一時(shí)，紹興二年(1132)王彥恢制的戰(zhàn)艦，旁設(shè)4輪，每輪8楫（槳片）。木匠高宣也是造車船的名匠,曾創(chuàng)造大小
發(fā)布時(shí)間：2021-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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桅尺度是指木帆船桅的長度和直徑。由于桅長決定著帆高，而帆高又必須使較大的帆面積和較低的風(fēng)壓中心這對(duì)矛盾處理得當(dāng)，因此選用桅材主要著眼于長度，但同時(shí)也應(yīng)盡可能使直徑大些，以提高抗折強(qiáng)度。我國木帆船桅的長度，主桅通常與
發(fā)布時(shí)間：2021-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：253
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在人們通常的印象中，鋼殼船似乎早已經(jīng)普及了，沒人用木船出海了。實(shí)際上，在遼寧、河北一帶的濱海區(qū)，由于百年來的傳統(tǒng)，依然有90%左右的漁民保持了使用木船的習(xí)慣，二界溝的漁民就是木船的執(zhí)著使用者。船是漁民的海上之家，造船當(dāng)然要找靠實(shí)的工匠。給船
發(fā)布時(shí)間：2021-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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2011年5月8日，我來到了裹在粽子里的幸福小城——嘉興，追尋“南湖紅船”的故事。以前在各種歷史讀物上總能讀到類似于這樣的敘述：“1921年7月，中共‘一大’在上海秘密舉行。7月30日晚，因突遭法國巡捕搜查，會(huì)議被迫休會(huì)。8月2日上午，‘一
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地處里下河腹部的江蘇省興化市竹泓鎮(zhèn)，古稱竹橫港。及至清朝，本邑一文士嫌此名土氣，遂取其水勢(shì)深廣，更名竹泓，至今沿稱。竹泓地勢(shì)低洼，歷史上飽受水患之苦，長期生活在這方水土上的人們?yōu)楣褂?jì)，或筑圩保田防汛排澇，或開溝抬田墊高地面，從而形成四面環(huán)
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1．木料選擇：釘木船要選擇天然老齡杉木，一般選擇無皮的湖南深山材，這種木材材質(zhì)好、韌性強(qiáng)，所造之船浮力大、能載重、輕巧靈敏而又堅(jiān)固耐用。2．配料斷料：斷料配料的尺寸依船體結(jié)構(gòu)而定，以丈八小船為例：中艙六尺，艙口寬為四尺，船底寬應(yīng)為二尺五
發(fā)布時(shí)間：2021-04-06 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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古鎮(zhèn)竹泓造船工藝被列入第二批國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。不但繼承了中國古代傳統(tǒng)的造船技藝，而且在貢多拉龍舟的設(shè)計(jì)、制作上也形成了自己的地域特色。如選料講究曲直木料區(qū)別取用；施工講究斧、刨、鑿等工具靈活結(jié)合；鉤子、穿釘、螺絲配套安排合理；油灰
發(fā)布時(shí)間：2021-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：103
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不知何時(shí)起，莫名地，自己就有了江南情結(jié)，尤其喜歡上了木質(zhì)的烏篷船。那份熱愛，發(fā)自內(nèi)心，無緣由，卻深厚頑固，無法消融或削減。但凡走過的江南，都觸動(dòng)了靈魂，用心體會(huì)、用情欣賞和記錄，深深地鐫刻在了人生的記憶中。烏篷船，仿佛成了江南情結(jié)記憶中的載
發(fā)布時(shí)間：2021-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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木船大的特點(diǎn)是可以定制生產(chǎn)，不是標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線上下來的產(chǎn)品，可以滿足客戶的各種需求。豐富多彩的裝飾也體現(xiàn)著明顯的地域性和時(shí)代性。手工活多的要數(shù)畫舫船了。大型畫舫船上會(huì)有很多雕刻的部分，而且形式多樣，這也是有很多寓意包含其中的。在船首雕繪被視作能
發(fā)布時(shí)間：2021-02-02 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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中國古代造船有六大科技發(fā)明，在推進(jìn)技術(shù)上的發(fā)明是漢代，1世紀(jì)，手搖櫓的發(fā)明。還有一項(xiàng)是槳輪的發(fā)明，大約是唐代，7世紀(jì)至8世紀(jì)。這些發(fā)明大大加快了木船的行駛速度。在操縱技術(shù)上的發(fā)明是船尾舵，時(shí)間大約是漢代，1世紀(jì)至2世紀(jì)。在結(jié)構(gòu)技術(shù)上的發(fā)明是
發(fā)布時(shí)間：2021-01-25 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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興化竹泓木船制造始于清代，原主要用作漁船，近年來，在不斷興起的旅游大潮下，傳統(tǒng)木船受到景區(qū)青睞，各地紛紛訂購用于旅游觀光。木船用于裝載游客，安全問題特別重要，因此景區(qū)對(duì)質(zhì)量要求相當(dāng)嚴(yán)格，許多訂單要求有船檢證書?！斑@個(gè)事情非常棘手，因?yàn)槟壳皣?
發(fā)布時(shí)間：2021-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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興化市板橋木船制造有限公司祝大家：元旦快樂！元旦，又稱正旦，元，始也，旦，朝也，有初始之意。正如“白馬非馬”，元旦、新年、春節(jié)之間的區(qū)分并無定論?！霸钡母拍钤诓煌瑫r(shí)代、地區(qū)多有不同，如我國，因歷史源遠(yuǎn)流長，朝代更迭不斷，民俗多經(jīng)流變，而
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大型景觀水車發(fā)展過程：一階段水車發(fā)展階段。中國正式記載中的水車，則大約到東漢時(shí)才產(chǎn)生。東漢末年靈帝時(shí)，命畢嵐造"翻車"，已有輪軸槽板等基本裝置。又有一說三國時(shí)魏人馬均也有翻車的制造（《三國志．魏志》卷二九杜傳裴松之注）
發(fā)布時(shí)間：2020-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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畫舫船是一種自航艙室型的游艇，一般主要用在平靜的水面上進(jìn)行公眾的觀景，是山水的風(fēng)景區(qū)的一種重要的旅游設(shè)施，在外觀上是仿的古建筑的造型，游客在古建筑中的欣賞，其視線比較開闊，活動(dòng)面積比較大，整個(gè)船體主要是玻璃鋼結(jié)構(gòu)，甲板室為玻璃鋼和木質(zhì)結(jié)構(gòu)。
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所謂紅頭木船，其實(shí)就是船頭油刷朱紅色的油漆，存在于清代潮州與南洋的航運(yùn)，用于大米的貿(mào)易，大部分由旅暹潮籍化僑經(jīng)營，船員幾乎全是中國人。乾隆年間，準(zhǔn)許商民前往暹羅采購大米?！ 〕敝葸h(yuǎn)洋紅頭木船，大都是在暹羅建造的。清代初期，對(duì)造
發(fā)布時(shí)間：2020-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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