在水城威尼斯，車輛幾乎是多余的，出行少不了以舟代步，或以步代車。

碧藍的波濤，輕輕地吻著岸坡。河道上游弋著一種古老的游覽船，格外引人注目。這種叫做“貢多拉”的平底小木船（又稱“鳳尾船”），兩頭翹起，狀如新月，長12米，寬處1.7米。船體為黑色，使用單槳劃行。極其靈敏的槳叉，用胡桃木特制而成，令人稱奇。若觸動其特定部位，船便可向前或后退，還可變擋、掉頭，把玩自如。

貢多拉靈動、便捷，是流動的水上游覽觀光臺，是癡女情男吐露心曲的溫馨處，不失為水城一張響亮的名片。

立于船尾的船夫，給人以深刻印象。他們不僅衣著不俗，頭戴編織帽，身著白襯衫，腰間系一條紅色綢帶，而且經(jīng)驗老到，身手不凡，一邊搖槳，一邊唱歌。潮起潮落，令人驚嘆的，莫過于各自亮絕活，在窄巷地段游刃有余、涉險穿行了。

總以為，貢多拉的船夫不同于搖櫓船上風姿綽約、暗香盈袖的揚州船娘，是清一色的男士，名副其實的船夫，殊不知，威尼斯的行規(guī)屢遭顛覆，男人一統(tǒng)“貢多拉”天下的局面已悄然改觀。

歷經(jīng)千年，貢多拉船夫這個行業(yè)乃子承父業(yè)，薪火相傳，一直為男性所壟斷。船夫的社會地位感是很強的。為了保護自身的利益，防止過度競爭，威尼斯船夫的數(shù)量大抵控制在400人左右，遇有缺額，必須經(jīng)過嚴格考核，方可增補。

據(jù)介紹，8年前，一個移居威尼斯、名叫亞歷山德拉·哈伊的年輕女子，通過相當苛刻的駕駛技術(shù)考試，乃至長達10年的抗爭，終于取得司法認可，輕搖淺唱，載著客人穿梭于水城的美景中。

熱情奔放的威尼斯人激動了。有的在陽臺上舉著酒杯招呼朋友們來看：“太棒了！女船夫！太棒了！”人們舉起相機，爭相拍照留念。

盡管壓力巨大，但潮流無法逆轉(zhuǎn)。哈伊之后，一個有兩個孩子、名叫焦爾賈·博斯科洛的年輕母親，在眾多報名參加貢多拉職業(yè)培訓的婦女中脫穎而出，取得了資格證書。上班的天，這個年僅23歲的女船夫無比自豪地說：“我與其他所有同事上班的天一樣，送孩子們?nèi)W校?！?/span>