地處里下河腹部的江蘇省興化市竹泓鎮(zhèn)，古稱竹橫港。及至清朝，本邑一文士嫌此名土氣，遂取其水勢深廣，更名竹泓，至今沿稱。

竹泓地勢低洼，歷史上飽受水患之苦，長期生活在這方水土上的人們?yōu)楣褂?，或筑圩保田防汛排澇，或開溝抬田墊高地面，從而形成四面環(huán)水的小島——垛田。圩田、垛田把一片片完整的土地分割成河汊縱橫、湖蕩密布的自然地貌。

“隔河千里遠(yuǎn)，出門便用船”，船自然成了水鄉(xiāng)人家生產(chǎn)生活中必不可少的交通工具，隨之而起的造船業(yè)也被精明的竹泓人經(jīng)營得如火如荼。

竹泓的造船業(yè)始于何時已無從考證，但穿行在竹二村古舊幽深的巷道里，我們仿佛浸潤在一種豐富獨特的民俗文化中。

這是一種古風(fēng)，是一種一脈相承的精致的民俗文化。竹泓的釘造船只，以小巧的農(nóng)船、漁船和渡船為主，鮮見艨艟巨舸，故作場一般都不是那么寬闊遼曠，地頭場邊、街首巷尾、庭院堂屋……幾乎無所不至。在一位熱心長者的帶領(lǐng)下，我們好奇的目光伴著匆匆步履在竹泓鎮(zhèn)東南角的一處河灘停駐，盈耳的是一陣節(jié)奏明快、韻律鏗鏘的斧鑿之聲：“釘，叭叭，釘釘叭……”循聲而望，一位老者著單衣薄衫，正運斧揮鑿，汗流浹背地釘著一只小劃子船。老人雖眉目滄桑、一臉風(fēng)霜，一招一式卻干凈利落、虎虎生風(fēng)，一股不服老的倔強勁兒在他那揮斧形成的“大”字造型上畢現(xiàn)。

竹泓的造船業(yè)，有不少人家是世代相襲。比較出名的如竹二村周寶如，今年已愈古稀。周師傅家祖?zhèn)麽敶?，到他的侄孫輩，已是五代釘船世家了。

前不久，江蘇省文化廳公布了93項江蘇省首批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄推薦項目名單，我市竹泓木船制造工藝列入省“非遺”名錄。   

竹泓鎮(zhèn)境內(nèi)河湖港汊縱橫交錯，歷史上無船難行。小木船是當(dāng)年群眾出行、生產(chǎn)、生活的主要工具。該鎮(zhèn)制造木船工藝久負(fù)盛名。早在明朝，該鎮(zhèn)就有木船制造手工作坊，全鎮(zhèn)以周、鄭、陳、王、馮、崔、李等幾大姓為主，從事手工生產(chǎn)農(nóng)用、漁用、商用木船，一直延至今日。目前，全鎮(zhèn)專業(yè)從事木船生產(chǎn)的有60戶。年產(chǎn)各類小木船近4000條，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、城市景區(qū)觀光旅游，暢銷全國10多個省市，并遠(yuǎn)銷日本、荷蘭、德國等國家。