木船為什么不漏水，木船不漏的原因有：

1、木船本來是木制作，能浮在水面。

2、用桐樹油諧和石灰粉，然后用做成的油灰膩?zhàn)尤ス瓮磕敬慕涌p處，船就不會(huì)漏水了。

3、新船下水前要上油，要使木船的運(yùn)用壽命長。

1、木材挑選：釘木船要挑選天然老齡杉木，一般挑選無皮的湖南深山材，這種木材原料好、韌性強(qiáng)，所造之船浮力大、能載重、輕盈活絡(luò)而又堅(jiān)固耐用。木船制作工藝：

2、配料斷料：斷料配料的尺度依船體結(jié)構(gòu)而定，以丈八小舟為例：中艙六尺，艙口寬為四尺，船底寬應(yīng)為二尺五寸，船幫高應(yīng)為一尺三寸；大船、小舟板厚都有必定的常規(guī)；丈二到丈八的小舟一般用 10 —— 14 公分的木材，然后詳細(xì)尺度斷開以備用。

3、破板：早年沒有電鋸，全賴手藝?yán)?，電鋸破板，根?jù)所釘船舶的巨細(xì)斷定板的厚度，一般大船板厚三公分半左右，小舟板厚二公分半左右。

4、創(chuàng)板：破板后，須用粗、細(xì)刨將鋸面刨光，一般先用電刨打底，再用木刨加工，按實(shí)際需要的長度、寬度、厚度、視點(diǎn)做成合用的板材。

5、拼版：拼板時(shí)，須先放好釘眼。要注意“長縫不對(duì)短縫”，這與砌墻是同一個(gè)力學(xué)原理，然后將打好釘眼的木板用摻釘（一種大頭尖尾的鐵釘）拼接成船邦、船底和隔艙板。

6、投船：一般是先將中艙底板與前后隔艙板進(jìn)行連接；然后用麻繩、扒箍、拉夾、盤頭、走趨、尖頭剎等東西將船頭和船艄拉緊，與前后擋浪板連接，中間用 “ 爬頭釘 ” 、 “ 扁頭釘 ” 咬緊木頭，并用各種鋦加固接合部，使船的各部分構(gòu)成一個(gè)全體。

7、打麻：這道工序?qū)寄艿囊蠓浅８?，船是否漏水這是關(guān)鍵的一步，卷好的麻絲要“三進(jìn)三出”，終究和“油石灰”一起打碎在船縫中，最終還要用“灰齒”將每道縫括平。

8、油船：油船分“上底油”、“罩面油”“打曬油”三種。不僅新船下水前要上油，要使木船的運(yùn)用壽命長，正常要三四年上岸修理上油一次，最好每年一次——這樣，最好的木船能用五、六十年。

9、下水：新船油好經(jīng)過一段時(shí)間，等桐油徹底干透后就可以下水了，新船下水不亞于鄉(xiāng)村砌屋“上梁”——船頸頭要披紅掛綠插金花，擋浪板上要刻福字、雕龍眼；還關(guān)鍵香紙蠟燭、“六只眼”敬菩薩；這個(gè)程序俗語叫“吉水”——客戶要給釘船師傅“包封兒”，釘船師傅要替客戶“說合子”。