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小木船大影響。作為有著千年歷史的傳統(tǒng)行業(yè)，竹泓木船真正走近我們視角還是其躋身國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺保護(hù)名錄之后。乘著“非遺”的東風(fēng)、借著金字號(hào)的招牌，近年來(lái)竹泓木船制造產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，木船制造技藝已經(jīng)成為興化對(duì)外宣傳的一張靚麗名片，竹泓鎮(zhèn)也成了
發(fā)布時(shí)間：2019-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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2004年，考古專(zhuān)家在南京龍江造船廠出土了一把古代工匠用來(lái)標(biāo)注自己所生產(chǎn)商品的木尺——“魏家琴記”。而“魏家琴記”的出土，也解開(kāi)了近些年來(lái)寶船體積之謎。發(fā)現(xiàn)這根木尺，證明了明代當(dāng)年造船實(shí)用尺為一尺等于現(xiàn)在的31.3厘米，那么根據(jù)這個(gè)尺寸
發(fā)布時(shí)間：2019-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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上世紀(jì)80年代，一位在清末實(shí)業(yè)家張謇的大達(dá)輪船公司中工作過(guò)的海運(yùn)老船工李元稹曾經(jīng)告訴楊老，當(dāng)年有一種和寶船差不多寬的平底大木船專(zhuān)門(mén)用來(lái)下海，他們把這種船叫“隨風(fēng)相送”。和尖底船比起來(lái)，大號(hào)平底船有著許多優(yōu)點(diǎn)，它做工相對(duì)簡(jiǎn)單，又可以放置更多貨
發(fā)布時(shí)間：2019-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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根據(jù)《明史·鄭和傳》記載，鄭和乘坐的是44丈長(zhǎng)、18丈寬（即146.67米長(zhǎng)、50.94米寬）的大號(hào)寶船。這么大的寶船如果是尖底的，吃水深度肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)6米，而同樣大小的平底寶船吃水只在4-5米。所以，如果寶船是從這些作塘里走向西洋的話(huà)，其
發(fā)布時(shí)間：2019-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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中國(guó)船舶的歷史幾乎與人類(lèi)發(fā)展一樣長(zhǎng)久，數(shù)千年來(lái)，船舶經(jīng)歷了筏、獨(dú)木舟、木板船、槳船、木帆船、輪船，螺旋槳到鋼質(zhì)現(xiàn)代船的發(fā)展歷程，千姿百態(tài)的船型、結(jié)構(gòu)、帆裝、推進(jìn)動(dòng)力反映了人類(lèi)智慧和創(chuàng)造力的多元化。在中國(guó)古代的諸多船舶中，最有影響的也是最著名
發(fā)布時(shí)間：2019-02-06 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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竹泓是興化市十大古鎮(zhèn)之一，竹泓人造船歷史已有數(shù)百年歷史，2008年，竹泓木船制造技藝更是被列入國(guó)家非遺保護(hù)名錄。借著國(guó)字號(hào)非遺招牌，竹泓的老工匠和新生代設(shè)計(jì)師一起，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，將竹泓木船搖出江蘇，劃向世界，開(kāi)拓出木船產(chǎn)業(yè)發(fā)展新天地
發(fā)布時(shí)間：2019-02-01 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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傳統(tǒng)民俗文化之一船舶人類(lèi)文明的重要進(jìn)步表現(xiàn)之一便是船舶的發(fā)明。它使人類(lèi)的活動(dòng)空間得以迅速拓展，江河湖海都可以見(jiàn)到人的蹤跡。隨著歷史的發(fā)展，舟船的類(lèi)型與技術(shù)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展，從類(lèi)型上來(lái)說(shuō)，舟船的種類(lèi)繁多，千姿百態(tài)，功能不一，有漁船、農(nóng)船、海船
發(fā)布時(shí)間：2019-01-28 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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木船銷(xiāo)售市場(chǎng)風(fēng)生水起5月18日上午，工匠們正在精心打造一艘14米長(zhǎng)的雙層畫(huà)舫船。該公司出產(chǎn)的木船除了銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外，還銷(xiāo)往德國(guó)、法國(guó)、越南等地，正在制造的這艘畫(huà)舫是來(lái)自三亞的訂單，預(yù)計(jì)一個(gè)月左右就能夠交貨。公司還有專(zhuān)門(mén)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)。年初維護(hù)團(tuán)隊(duì)到
發(fā)布時(shí)間：2019-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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竹泓是興化市十大古鎮(zhèn)之一，竹泓人造船歷史已有數(shù)百年歷史，2008年，竹泓木船制造技藝更是被列入國(guó)家非遺保護(hù)名錄。借著國(guó)字號(hào)非遺招牌，竹泓的老工匠和新生代設(shè)計(jì)師一起，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，將竹泓木船搖出江蘇，劃向世界，開(kāi)拓出木船產(chǎn)業(yè)發(fā)展新天地
發(fā)布時(shí)間：2019-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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“貢多拉”這種造型別致的尖舟，距今已有千余年歷史，是居住于瀉湖上的威尼斯人用以代步的工具。7世紀(jì)，第一任總督將這種船命名為“貢多拉”kondyle。因?yàn)槠湓煨偷谋挤艑?xiě)意，船身沿繪鮮艷圖案，并裝點(diǎn)昂貴的飾物，威尼斯名門(mén)貴族經(jīng)常以它作為炫耀門(mén)第
發(fā)布時(shí)間：2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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龍舟是一項(xiàng)在民間廣泛開(kāi)展的民族傳統(tǒng)體育項(xiàng)目，是一項(xiàng)集諸多劃手依靠單片槳葉的劃槳作為推進(jìn)方式，運(yùn)用肌肉力量向船后劃水，推動(dòng)舟船前進(jìn)的運(yùn)動(dòng)。壯、苗、傣、白、土等諸多南方少數(shù)民族均有節(jié)日賽龍舟的風(fēng)俗。 說(shuō)到龍舟，流傳最廣
發(fā)布時(shí)間：2018-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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獨(dú)木舟歷史：在遙遠(yuǎn)的古代，人們發(fā)現(xiàn)，樹(shù)葉、樹(shù)干在水里會(huì)漂浮，又發(fā)現(xiàn)，樹(shù)葉能負(fù)荷的重量很小，樹(shù)干能負(fù)荷的重量就大，樹(shù)干越粗大，其所能承受的重量也越大。人們還發(fā)現(xiàn)，圓柱形的樹(shù)干在水里不穩(wěn)定，它會(huì)翻滾，人在上面坐立不穩(wěn)，人們根本無(wú)法在這種圓柱形樹(shù)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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