船這種交通工具應(yīng)該說是貫穿了我國的歷史的，畢竟我們都是大河流域的文明，無論是長江黃河或者江南水鄉(xiāng)，穿都是必然需要的交通工具，而畫舫船則是在我國出現(xiàn)的時間也是最為久遠(yuǎn)的，下面就來了解下關(guān)于畫舫船在我國的悠久歷史吧!

     我國的畫舫船的歷史是比較悠久的,同時在世界上也是比較有名的.早在秦代我國就能造出長達(dá)三十米、寬六至八米,能載重6萬公斤的漂洋過海的大帆船--海船.到了漢代,就能制造百尺樓船。到宋代,已可制造載重20萬公斤以上的大船。明代鄭和下西洋乘坐的寶船,已長達(dá)140米,寬達(dá)60米。

     經(jīng)歷了悠久的歷史,畫舫船的材料也是在不斷地發(fā)展過程中.由早期主要用木材發(fā)展到近代主要用鋼鐵。有些現(xiàn)代的小船又采用玻璃纖維和塑料制成。由于造船材料和船的行駛動力的不斷發(fā)展,人們造的船越來越大,裝載的人和貨物越來越多,功能也越來越完善,航程也越來越遠(yuǎn)。

     畫舫船以安全舒適、經(jīng)濟(jì)實用,美觀大方,操縱靈活,抗風(fēng)浪能力強,方便,具體仿古感為本船的設(shè)計原則。采用全鋼結(jié)構(gòu),主船體與上層建筑均采用鋼質(zhì).本船為單底、單甲板、橫骨架式全鋼質(zhì)主船體,鋼質(zhì)上層建筑,全焊接結(jié)構(gòu),雙機、雙槳、舷內(nèi)外機船型。
     擁有悠久歷史的畫舫船,本身散發(fā)著一股厚重的歷史的氣息,有著濃厚的古韻特色。